Het koppel van de motor verwijst naar het koppel dat uitgaat van de krukas van de motor. Onder de voorwaarde van vast vermogen is het omgekeerd evenredig aan het motortoerental, hoe sneller het toerental,hoe kleiner het koppel, en omgekeerd, wat de laadcapaciteit van de auto in een bepaald bereik weergeeft.

De definitie van koppel is het koppel dat uit de krukas van de motor komt, de eenheid is Nm, het koppel kan worden opgevat als het effect van de rotatie van het voorwerp,Dit effect is gerelateerd aan twee factoren., één is de kracht, één is de momentarm, hoe groter de kracht of hoe langer de momentarm, hoe beter het rotatie-effect zal zijn, gecombineerd met de bovenstaande figuur is ook goed begrepen, dat wil zeggen,hoe groter de kracht bij de aansluiting of hoe langer de RBijvoorbeeld, in het leven, is het als het gebruik van een sleutel om te schroeven, hoe groter de kracht of hoe langer de sleutel, hoe gemakkelijker het zal zijn om te schroeven,Hoe makkelijker en sneller de schroef is twee concepten, het verschil in snelheid.

In sommige gevallen kan het de "ware kleur" van de auto echt weergeven, zoals bij het starten of rijden in de bergen, hoe hoger het koppel, hoe beter de respons van de auto.Vergeleken met auto's met hetzelfde type motor, hoe groter het koppel, hoe groter het draagvermogen, hoe beter de versnellingsprestaties, hoe sterker de klimkracht, hoe minder de verschuivingstijden,en de relatief minder slijtage op de autoVooral wanneer de auto met nul snelheid start, toont dit het voordeel van een hoog koppel en een snelle hefsnelheid.

Het koppel, net als het vermogen, is een van de belangrijkste indicatoren van een auto-motor, die zich weerspiegelt in de prestaties van de auto, inclusief versnelling, klimvermogen, enz.De exacte definitie is het kruisproduct (M) van de positievector (L) en de kracht (F), wat in de fysica betekent dat de kracht van het roterende voorwerp wordt vermenigvuldigd met de afstand tot de roterende as,en het kan de kracht van de motor weergeven (omdat de straal van de krukas in de motor zeker is)Over het algemeen is koppel een belangrijke standaard om de kwaliteit van een auto-motor te meten, en de grootte van het koppel van een auto is evenredig met het vermogen van de motor.

Voor de familieauto, hoe hoger het koppel, hoe beter de versnelling; voor terreinvoertuigen, hoe hoger het koppel, hoe hoger de helling; voor een vrachtwagen, hoe groter het koppel,hoe groter het gewicht van de vrachtwagenHoe groter het koppel van de auto, hoe beter, en hetzelfde geldt bij het rijden, in het geval van dezelfde verplaatsing, hoe groter het koppel, hoe beter de motor.je zult voelen dat de auto doet wat je wiltHet koppel is een van de belangrijkste parameters om de prestaties van een auto te evalueren.Er zijn belangrijke gegevens om een auto te evalueren, d.w.z. de versnellingstijd van de auto bij 0-100 km/u. Deze versnellingstijd is afhankelijk van het koppel van de motor van de auto.

Over het algemeen kan de hoogste koppelindex worden bereikt bij een relatief laag motortoerental, wat aangeeft dat het motorproces van deze auto goed is en de sterkte goed is.Sommige auto's bereiken de hoogste koppelindex met ongeveer 5000 r/minHet kan worden gezegd dat het rijplezier dat we nastreven voornamelijk afkomstig is van het koppel, het zogenaamde "push-back-gevoel".Als het maximale koppel van de motor van een auto verschijnt in het snelheidsbereik dat we vaak gebruikenVoor een familiewagen moet het perfecte motormoment op zeer lage snelheden plaatsvinden.en het maximale vermogen moet optreden bij relatief hoge snelheden.

Wat is het praktische belang van het koppel? Het koppel dat uit de krukas komt, wordt uiteindelijk door de tandwiel naar de band overgebracht, waardoor de band draait.dan het koppel op de band gedeeld door de straal van de band, wordt geconcludeerd dat de grootte van de kracht die de band naar voren drijft, de straal is vast, hoe groter het koppel, hoe groter de aangebrachte kracht, volgens de formule F=ma, hoe groter de kracht,de massa is ongewijzigd, hoe groter de versnelling natuurlijk, dus de auto met een groot koppel, Algemene versnelling prestaties beter zal zijn, versnelling verwijst naar de snelheid van verandering,In plaats van de snelheid van langzaamDit is natuurlijk vooral voor de eerste helft.

Het maximale koppel bepaalt de versnellingsprestaties van de auto, vooral bij lage snelheden.Het maximale koppel komt over het algemeen voor in het bereik van het gemiddelde toerental van de motorWe rijden de motor in het stedelijke gebied meestal met 2000~3500 RPM,wat betekent dat het piekkoppel binnen 4000 RPM apparaat motor is de meest geschikte.

Onder de voorwaarde van vast vermogen is het omgekeerd evenredig aan het motortoerental, hoe sneller het toerental, hoe kleiner het koppel, en hoe groter omgekeerd,die de laadcapaciteit van de auto in een bepaald bereik weergeeftHet koppel van de motor is gerelateerd aan de aanpassing van de motor, met inbegrip van het inlaatsysteem, het brandstoftoevoerstelsel en het ontstekingssysteem.Maar in feite is de grootste relatie de verplaatsing van de motor en de grootte van de zuiger slag.