a. Berekening van de kracht van de voorbelasting: volgens de bevestigingsmogelijkheden van het product, de ontwerpvereisten,werkbelasting en aansluitvereisten en andere alomvattende factoren (of CAE-simulatieanalyse) voor de berekening van de theoretische waarde van de voorbelasting.

b. Selectie van standaardonderdelen. Redelijke selectie van standaardonderdelen, proberen om nationale standaardonderdelen te kiezen, het gebruik van niet-standaardonderdelen te verminderen.

c. Versterk de ruimtecontrole. Controleer of de aansluitingsplaatsen voldoen aan de montage van standaardonderdelen.

d. Berekening van het strekkend koppel: het strekkend koppel wordt berekend op basis van de parameters van de voorstrekkende kracht, de specificatie van het bevestigingsapparaat, de toestand van de draadkoppeling enz.De matching van de wrijvingscoëfficiënt, sterkte, strekkingsnauwkeurigheid, strekkingsgraad, verbindingsstijfheid en koppel werden geanalyseerd.

e. Testverificatie: enerzijds door middel van het proefproject in het laboratorium, anderzijds door middel van de testgegevens van de relevante parameters om de rationaliteit van het instellen van het trekmoment te verifiëren.Aan de andere kant, worden de kwaliteit en de betrouwbaarheid van het koppel gecontroleerd door middel van een buitenwegproef en een duurzaamheidstest.

f. Selecteer een aanschermingsregeling; selecteer de overeenkomstige aanschermingsmethode, het aanschermingsinstrument en de aanschermingsmethode overeenkomstig de aansluiting, de uitgang en de kosten, het aanschermingsmoment,krapgraad en krapnauwkeurigheid.

Analyse van de bevestigingsmiddelen in de door elke ontwerpdienst verstrekte koppellijst, samenstelling van de resultaten van de gekwalificeerde analyse in de koppellijst van het voertuig,tegenondertekening bij elke ontwerp- en productieafdeling na goedkeuring, en vervolgens aan de productieafdeling vrijgeven als een belangrijk procesindexdocument voor de eindassemblage om de productie te begeleiden.vergrendelingsmethoden, assemblageprocessen en methoden voor het detecteren van de koppelkwaliteit volgens de trekgraad, de treknauwkeurigheid, de koppelwaarde en andere parameters in de koppellijst van het voertuig.