De essentie van de koppelregeling

Het fundamentele doel van draadverbindingen, met name belangrijke draadverbindingen die dynamische belastingen dragen, is het gebruik van draadverbindingen om de verbonden delen betrouwbaar met elkaar te verbinden.De essentie van het aanscherpen van de montage of het regelen van het koppel van de montage is het regelen van de axiale voorbelasting van de bout binnen een passend bereik. De bout wordt in het aangesloten onderdeel geplaatst, en de bout wordt uitgerekt en vervormd door de moer of de interne draad te strekken.die het klemgedeelte aan elkaar klemtIn theorie hoe groter de axiële voorbelastingskracht, hoe beter de anti-aflos- en anti-vermoeidheidsprestaties.en het beste effect is wanneer de voorbelasting kracht bereikt of is dicht bij de opbrengst sterkte van de bout.

Relatie tussen voorbelasting en koppel
De koppelmethode is om de axiële voorbelasting indirect te regelen door het koppel van het aanscherpen van de montage te regelen.De volgende basisverhouding bestaat tussen het trekmoment M van de bout en de asvorming F van de bout::
M=KDF
Waar M - trekkoppel, K - koppelcoëfficiënt, F = voortrekkracht, D de nominale diameter van de draad is.
In het empirische ontwerp is de koppelcoëfficiënt K-waarde over het algemeen 0.2In de algemene batch assemblage-omstandigheden is de K-waarde niet een constante, maar een variabele die afhankelijk is van andere voorwaarden zoals de draadnauwkeurigheid.,materiaal, oppervlakte- en smeeromstandigheden, kan de K-waarde van dezelfde verbinding in een variatie van 0,1-0,5 of zelfs een breder bereik liggen, in het algemeen hoe hoger de nauwkeurigheid van de draadvervaardiging,hoe stabieler de oppervlaktebehandeling en smeermiddelen, hoe stabieler de K-waarde (kleine dispersie), integendeel, hoe groter de dispersie.

Bij het overwegen van de afwijking van de K-waarde moeten de ontwerpvereisten van de voorbelastingskracht worden nageleefd.de bovenste en onderste grenzen van het koppel voor het strekken van de bout kunnen worden bepaald volgens de volgende formule::
Mu=KLDFU
ML=KUDFL
FU, FL - de bovengrens en de ondergrens van de door het ontwerp vereiste axiële voorbelasting;
KU, KL -- bovengrens en ondergrens van de K-waarde onder specifieke procesomstandigheden;
Uit de bovenstaande formule blijkt dat na het bepalen van het ontwerp van de draadverbinding (draaddiameter D en askracht FU, FL) hoe groter de divergentie van de K-waarde,hoe strenger de controle van het koppel van de montage (hoe kleiner de Mu-ML)Bij de bepaling van de nauwkeurigheid van de koppelregeling (Mu, ML) wordt evenzo bepaald hoe groter de dispersie van de K-waarde,hoe meer de askracht verspreid is en hoe slechter de betrouwbaarheid van de draadverbinding.

Relatie tussen de kracht van de voorbelasting en de rotatiehoek
Wanneer het bevestigingsapparaat tijdens het strekken wordt gedraaid, wat is de relatie tussen de voorbelastingskracht en de hoek van het bevestigingsapparaat?
Uit de kinematiek van de draad en de analyse van de krachtstoestand van het bevestigingsstuk en het aangesloten deel blijkt dat in de beginfase van het schroeven van de bol of moer,De hoek zal geen spanning veroorzaken., pas wanneer het uiteinde van de connector in contact komt met het aangesloten onderdeel, begint de spanningskracht te ontstaan, en pas wanneer de volledige pasvorm, F en θ zijn aangesloten,de basisverhouding tussen de trekkracht en de hoek is als volgt::
F = CPθ
(F - voorbelastingskracht, C-stijfheidscoëfficiënt van het composiet, P-pijl, θ-rotatiehoek van de schroefkop).

Verhouding koppel-hoek - verhoudingsgraad van koppel-hoek
Het kan worden gezien uit het strakkerproces in het assemblageproces dat wanneer de bout vanaf het begin van het schroeven contact maakt met het gewrichtsoppervlak,het schroefmoment is bijna 0 of klein zolang de draadnauwkeurigheid gekwalificeerd is en er geen hobbel isVervolgens gaat het in de montagefase, die begint met het overwinnen van enkele fabricagefouten en de ruwheid van het contactoppervlak, evenals de elastische en plastische vervorming van het geklemde onderdeel.De relatie tussen koppelverhoging en hoekverandering in dit deel is niet-lineair, en de koppelwaarde stijgt zeer snel. dan de fase van de benadering van elastische vervorming in te voeren, op dit moment koppel en hoek is een lineaire relatie,de toename van de hoek vertegenwoordigt de toename van de vervormingWanneer de voorbelasting het opbrengstpunt van de bol bereikt, begint de bol plastic te vervormen.zolang de koppelverhoging klein isAls je de spanningsmoment van de schroef in de richting van de hoek vergroot, zal de boul een grote uitbreiding hebben, zodat de hoekverhoging groot wordt.die aangeeft dat het rendementpunt is bereikt.